一、 電動機節(jié)能的必要性與緊迫性

電動機是電氣化的主要動力機械，也是電網(wǎng)中主要的耗能設備。在中國，約10億臺交流電動機投入使用，耗電占電網(wǎng)總負荷的百份之60，占整個工業(yè)用電的百份之70。中國權(quán)威能源機構(gòu)的報告指出，我國約有六成的電動機在低于設計額定負荷百份之60的欠負荷狀態(tài)下運行，在此狀態(tài)下運行的電動機，高達百份之30的用電被浪費掉，為此我國制定了《中華人民共和國節(jié)能法》及相關節(jié)能技改的貸款和稅收等優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)采用新技術產(chǎn)品以降低能耗。

據(jù)第四屆電機保護與電工節(jié)能技術會議的資料，目前在役電動機中，尚有40000萬KW的高能耗電動機（損耗占額定出力的百份之10到百份之23），其中百份之50又屬于需要淘汰的高能耗產(chǎn)品；每年被燒毀電動機的數(shù)量在20萬臺次以上，因此而花費的修理費達20億元左右，造成的停工損失高達百億元。

電動機的節(jié)能有兩方面的技術途徑：一方面是進行電機本體結(jié)構(gòu)設計的改進和新材料的采用，對老電機進行更新改造；另一方面是改進電動機運行的外部環(huán)境。保瓦博士節(jié)電技術采用改善電動機外部運行環(huán)境實現(xiàn)動態(tài)電量管理，是與變頻器互補的交流電機兩大主流節(jié)電技術之一。

二、 保瓦博士技術特點

保瓦博士技術采用閉環(huán)反饋系統(tǒng)進行優(yōu)化控制，通過實時測量電動機的電壓與電流波形，由于電動機為一感性負載，其電流與電壓波形通常存在一相位差，該相位差的大小與其負載的大小有關。保瓦博士將實際相位差與依據(jù)電動機特性的理想相位差進行比較，并依此來控制可控硅整流橋觸發(fā)角以給電動機提供優(yōu)化的電流和電壓，以便及時調(diào)整輸入電機的功率，實惠“所供即所需”。

保瓦博士技術采用了可控硅半導體與集成芯片檢測與控制觸發(fā)系統(tǒng)來實現(xiàn)無觸點開關功能，其檢測和控制集成芯片的高速處理特性和可控硅的快速反應特點，使得保瓦博士裝置能自動處理各種工況下的電動機動態(tài)特性，具有軟啟動、節(jié)能、優(yōu)化運行及保護等特性。

1、 軟啟動特性

許多年來，全電壓硬啟動經(jīng)常損壞電動機和設備，保瓦博士能準確檢測電動機的負荷與提供給電動機的更高功率，在不減少啟動力矩的前提下，保瓦博士僅提供給電動機啟動過程中所需要的功率，且啟動時間可在0秒-225秒范圍內(nèi)根據(jù)需要設定，啟動過程是平滑無級的。

可見，軟啟動可有效地降低電動機的啟動電流，其啟動電流僅為標準電機硬啟動電流的百份之50，是國標電動機硬啟動電流的百份之20。軟啟動的限流特性可有效限制浪涌電流，避免不必要的沖擊力矩以及對配電網(wǎng)絡的電流沖擊，有效地減少線路刀閘和接觸器的誤觸發(fā)動作。對頻繁啟停的電動機，可有效控制電動機的溫升，大大延長電動機的壽命。

2、節(jié)能特性

交流感應電動機通常消耗的電能大于其實際需要的電能，特別是當其運行在欠載狀態(tài)，該多余的電能以震動、發(fā)熱、噪音和鐵磁損耗等的形式耗散掉。保瓦博士技術的柔性化能量管理模式，在配電系統(tǒng)和交流電機之間建立有效的電機能量監(jiān)控方式，在輕載或空載狀態(tài)下實時將電機的運行電流、電壓和功率調(diào)低，實現(xiàn)節(jié)能運行的目的。

3、優(yōu)化運行特性

軟啟動及依據(jù)負荷來提供功率的特性，可有效提高電動機的效率、生產(chǎn)力和壽命，同時節(jié)省能源和費用。保瓦博士能對單相和三相交流電動機進行極優(yōu)控制，以滿足優(yōu)化安全運行模式。

保瓦博士在設計上完全不同于傳統(tǒng)的變頻調(diào)速節(jié)能技術，它采用了電流電壓矢量傳感動態(tài)監(jiān)控特別控制技術，不改變電機原有的一切運行特性，從而避免了變頻器因調(diào)低速度而導致生產(chǎn)效率下降的弊端，填補了變頻節(jié)能器所不能及空白。

4、保護特性

自動扶梯和沖床及其他要求比較嚴格的應用場合，其保瓦博士還配備了過流和缺相自動保護切入旁路運行的功能。